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	Comentarios en: Embudo del V Centenario	</title>
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	<description>Revista de Diseño. Gráfica, Arquitectura, Industrial y Tecnología</description>
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		<title>
		Por: César		</title>
		<link>https://www.experimenta.es/blog/jose-ortiz-c/embudo-del-v-centenario-3112/#comment-43382</link>

		<dc:creator><![CDATA[César]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 13 May 2016 16:08:23 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[El diseño original eran trs carriles por sentido, y era lo presupuestado. Pero como tanta ptra obra pública,  el presupuesto se disparó , parte se despistó, y se inauguró con dos carriles por sentido y amplios arcenes. Al ver la metedura se pata y los monumentales atascos desde el primer día, sacrificaron los arcenes en favor del carril revesible.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El diseño original eran trs carriles por sentido, y era lo presupuestado. Pero como tanta ptra obra pública,  el presupuesto se disparó , parte se despistó, y se inauguró con dos carriles por sentido y amplios arcenes. Al ver la metedura se pata y los monumentales atascos desde el primer día, sacrificaron los arcenes en favor del carril revesible.</p>
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		Por: Mariano Orte		</title>
		<link>https://www.experimenta.es/blog/jose-ortiz-c/embudo-del-v-centenario-3112/#comment-41557</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mariano Orte]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 04 Apr 2016 09:50:30 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[El Juan Sebastian Elcano no subió al muelle de las delicias durante la celebración de la Expo 92 ni después tampoco. Dos oficiales del buque escuela subieron en aquel momento desde San Fernando y comprobaron que al puente le falta al menos dos metros para que no golpeara el palo mayor. Se desestimo pues era muy costosa la reforma del barco.  Si buscáis la altura de navegación del puente en internet son 45 metros y la &quot;guinda&quot; (altura de los palos del barco) es de 49,9 metros.
Durante la Expo92 el barco tubo una avería importante en su instalación de potabilización de agua por osmosis inversa y parte de su tripulación enfermó. Se encontraban en Cartagena (Murcia) cuando se presentó este problema y salieron urgentemente hacia el astillero de Bazan en San Fernando, para ser reparado.
No sé la razón por la cual se ha unido la idea del diseño del puente con el Juan Sebastian Elcano, si el ingeniero autor del proyecto, el Sr. Fernandez Ordoñez, lo vendió así, habia metido la pata pues no había comprobado la altura del barco cuando se puso a diseñar el puente.
Pasado los años este puente representa un fiasco,pues tapona la normal circulación de la SE30 y los que vivimos en Sevilla seguimos sin entender las razones por las cuales se nos hace subir a esas alturas todos los días. Cuando algo menos de altura y mas anchura hubiera sido la solución.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>El Juan Sebastian Elcano no subió al muelle de las delicias durante la celebración de la Expo 92 ni después tampoco. Dos oficiales del buque escuela subieron en aquel momento desde San Fernando y comprobaron que al puente le falta al menos dos metros para que no golpeara el palo mayor. Se desestimo pues era muy costosa la reforma del barco.  Si buscáis la altura de navegación del puente en internet son 45 metros y la «guinda» (altura de los palos del barco) es de 49,9 metros.<br />
Durante la Expo92 el barco tubo una avería importante en su instalación de potabilización de agua por osmosis inversa y parte de su tripulación enfermó. Se encontraban en Cartagena (Murcia) cuando se presentó este problema y salieron urgentemente hacia el astillero de Bazan en San Fernando, para ser reparado.<br />
No sé la razón por la cual se ha unido la idea del diseño del puente con el Juan Sebastian Elcano, si el ingeniero autor del proyecto, el Sr. Fernandez Ordoñez, lo vendió así, habia metido la pata pues no había comprobado la altura del barco cuando se puso a diseñar el puente.<br />
Pasado los años este puente representa un fiasco,pues tapona la normal circulación de la SE30 y los que vivimos en Sevilla seguimos sin entender las razones por las cuales se nos hace subir a esas alturas todos los días. Cuando algo menos de altura y mas anchura hubiera sido la solución.</p>
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		<title>
		Por: Anonymous		</title>
		<link>https://www.experimenta.es/blog/jose-ortiz-c/embudo-del-v-centenario-3112/#comment-4394</link>

		<dc:creator><![CDATA[Anonymous]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 30 Nov -0001 00:00:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Eres un crack!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Eres un crack!</p>
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