Zaha Hadid Architects completa la mayor terminal satélite del mundo en Chongqing
El nuevo Terminal 3B (T3B) del Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei, en China, constituye la última gran ampliación del proceso de transformación del aeropuerto en uno de los principales nodos de aviación del país. Diseñado por ZHA Zaha Hadid Architects, el proyecto se convierte además en la mayor terminal satélite del mundo por tráfico aéreo de pasajeros.
Con capacidad para atender a 35 millones de pasajeros al año, el nuevo edificio permite prácticamente duplicar la capacidad del aeropuerto, que pasa a poder gestionar hasta 80 millones de viajeros, 580.000 movimientos de aeronaves y 1,2 millones de toneladas de carga anuales.
Desde su inauguración en 1990, el crecimiento sostenido del tráfico aéreo había llevado las instalaciones existentes al límite de su capacidad. El nuevo terminal responde así a la expansión operativa del aeropuerto y al continuo desarrollo de Chongqing como una de las mayores ciudades y regiones de más rápido crecimiento de China.
El edificio se organiza mediante una planta en forma de «X» que integra 71 puertas de embarque y posiciones de estacionamiento adyacentes. Esta configuración optimiza la rotación de aeronaves y la eficiencia operativa, al tiempo que mantiene la flexibilidad necesaria para futuras ampliaciones y nuevas tecnologías.
Conectado con la Terminal 3A mediante la red de metro subterránea del aeropuerto y los viales internos de servicio, el T3B se estructura radialmente alrededor de una estación central de tránsito que facilita una orientación intuitiva y reduce las distancias de recorrido hasta las puertas de embarque. La organización de los flujos separa llegadas y salidas para minimizar la congestión durante las horas punta y agilizar los transbordos entre vuelos.
Cada uno de los cuatro muelles incorpora posiciones para aeronaves de clase C y clase E, permitiendo una gestión flexible de las operaciones aéreas y una rápida asignación de puertas. Tanto las plataformas como las calles de rodaje han sido diseñadas para optimizar el movimiento de las aeronaves en todo el recinto aeroportuario.
Formalmente, el proyecto toma como referencia los paisajes montañosos y fluviales que caracterizan la geografía de Chongqing. La cubierta ondulante incorpora lucernarios que introducen luz natural en profundidad dentro del edificio, mejorando la experiencia espacial y reduciendo la demanda energética.
El terminal se extiende 846 metros de norte a sur y 590 metros de este a oeste, alcanzando una superficie construida de 362.987 metros cuadrados distribuidos en cuatro plantas sobre rasante y dos niveles subterráneos.
En materia ambiental, el edificio incorpora un sistema de climatización de fuente de calor de aire de carbono cero que funciona junto a un esquema híbrido de ventilación natural. Esta solución elimina las emisiones directas asociadas a las calderas convencionales, que habrían requerido el consumo anual de 1,4 millones de metros cúbicos de gas natural. Además, el proyecto utiliza materiales de origen local y sistemas avanzados de eficiencia energética, entre ellos vidrios con capacidad de adaptación térmica y lumínica para optimizar el sombreado según las condiciones ambientales.
Créditos
Proyecto: Terminal 3B (T3B), Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei
Ubicación: Chongqing, China
Arquitectura: Zaha Hadid Architects
Cliente: Aeropuerto Internacional de Chongqing Jiangbei
Fuente: Zaha Hadid Architects
Crédito fotográfico: © Hufton+Crow
