Navy 111
A veces nos encontramos en el mercado productos que nos gustan, los compramos, los usamos y no sabemos nada de ellos. Pero todo objeto tiene su historia.
A veces nos encontramos en el mercado productos que nos gustan, los compramos, los usamos y no sabemos nada de ellos. Pero todo objeto tiene su historia.
La Semana del Diseño de Milán está fuertemente marcada por el famoso Salón Internacional del Mueble, que este año abre sus puertas del 12 al 17 de abril, pero con el paso de los años la importancia del evento ha hecho que toda la ciudad participe en las celebraciones. Dentro de los barrios milaneses que viven esta semana como si formasen parte del propio Salón (aunque fuera de él) no podemos olvidar la zona Tortona, área ex-industrial re-ocupada por estudios de diseño y arquitectura.
Cuatro coches amarillos rompen el vacío aparcamiento de camiones en el desierto puerto de Tánger, ahora que el tráfico pesado y de mercancías se ha trasladado al nuevo puerto de Tánger-Med a 35 kilómetros al norte de este lugar. La bahía aguarda para volver a abrirse a las murallas de la medina y que el paseo marítimo conecte la nueva zona de desarrollo hotelero del cabo Espartel con las faldas de la Kashba a los pies del antiguo puerto.
Me ha venido ahora a la cabeza una conversación reciente que mantuve con un gran amigo mío (*que descubrió la existencia real del diseño industrial hace poco tiempo) y en la que me trasladaba una pregunta tan interesante como profunda que posteriormente despertó en mi muchas reflexiones, cosa que le agradezco enormemente.
La pregunta en cuestión era la siguiente:
Fue solo en el siglo pasado que casi todas las grandes urbes actuales se expandieron más allá de sus trazados medievales con el fin de albergar al creciente número de personas que abandonaban el campo para buscar oportunidades en la ciudad.
B25, Cate & Nelson, Blå Station, 2011.